'Блискавки', 'Мангусти' і 'Ламантини': російські військові катери залучили інтерес африканських покупців

На збройовій виставці в ПАР російські катери користуються підвищеною увагою іноземних делегацій.

фото: гайвороння, протидиверсійний, катер, північний флот

Фото: гайвороння, протидиверсійний, катер, Північний флот

У ПАР завершується найбільша на африканському континенті збройова виставка «Africa Aerospace & Defence 2018». Цей захід проходить раз на два роки і збирає на своїх майданчиках як представників африканських країн, так і виробників озброєнь з усього світу.

Не обійшла стороною цей салон і Росія. Продукція вітчизняного ВПК була широко представлена ​​на «Africa Aerospace & Defence 2018», і не можна не відзначити, що до неї був підвищений інтерес.

Так, делегації Анголи і Об’єднаних Арабських Еміратів провели переговори з представниками Рибінського суднобудівного заводу «Вимпел». Російське підприємство представляло на салоні свої розробки: ракетний катер «Блискавка», протидиверсійний катер «гайвороння», а також патрульні катери «Мангуст» і «Ламантин».

Комерційний директор журналу «Арсенал Вітчизни», військовий експерт Олексій Петрович ЛЕОНКОМ в бесіді з кореспондентом журналу «Слово і Дело» зазначив привабливі сторони продукції Рибінського заводу для африканських держав.

«Доступна ціна і простота експлуатації дозволяють пропонувати їх широкому колу покупців, який має не тільки морські кордони.Якщо акваторія річок і озер дозволяє експлуатувати ці кораблі, то можна їх використовувати і там. Вони універсальні - річка-море, можуть використовуватися і там і там. Питання тільки в придатності акваторії. Наприклад, є тропічні акваторії, де необхідні суду з дрібною осадкою

Подібного роду катера виконують роль патрульно-охоронної служби. «Гайвороння» - це взагалі специфічний корабель, який виконує інші роботи: пошук диверсантів і тому подібні завдання. В основному такого роду катери знаходяться в акваторії морських баз, щоб займатися тією роботою, яку великі кораблі виконувати не можуть ».

Також Олексій ЛЕОНКОМ підкреслює, що у російських виробників немає завдання - продати все, що тільки можна, без урахування потреб або можливостей замовника.

«Таке питання потрібно завжди розглядати вибірково. Чи не пропонувати замовнику, щоб він взяв катер, який «вирішить йому всі питання», а саме грамотно підійти до питання. Чи є, наприклад, у замовника, крім фінансових ресурсів, інші ресурси, які забезпечать можливість розкриття всіх тих якостей, які закладені в цей тип кораблів », - пояснює експерт.

Такий підхід до взаємодії з іноземними замовниками виглядає правильно з точки зору побудови тривалого і плідного партнерства.Росія зацікавлена ​​в нарощуванні свого впливу в Африці, проте це повинно бути взаємовигідна співпраця, що не розраховане на миттєву вигоду.



ЩЕ ПОЧИТАТИ